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长江云 | 汉江航运梯级开发新进展！雅口航运枢纽今日全面投运

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湖北ladbrokes立博雅口航运枢纽有限公司副总经理李炳源一声令下，，，，，伴随着国内直径（7.45米）最大三叶片灯泡贯流式水轮发电机组转动的轰鸣声，，，，，雅口航运枢纽最后一台机组投产发电。。。。。。这标志着历时六年建设的雅口航运枢纽主体工程全面完工，，，，，整个枢纽进入全面运营期。。。。。。

站在高达30多米、有着“大坡顶、宽屋檐”楚文化的建筑特色船闸控制楼内俯瞰坝区，，，，，千吨级船闸、电站、44孔泄水闸、仿生态鱼道及坝顶公路桥等主要建筑尽收眼底。。。。。。总长3179米、有着“汉江第一坝”之称的雅口枢纽坝轴线犹如一条巨龙横亘在汉江两岸。。。。。。

通航大楼、电站厂房、办公区、路灯杆等设计中融入楚冠、楚简等造型，，，，，处处彰显楚韵文化，，，，，契合美丽中国、绿色湖北特色。。。。。。

湖北ladbrokes立博雅口航运枢纽有限公司总经理谢红介绍，，，，，6年前，，，，，这片气势恢宏的坝区还是一片荒芜。。。。。。

为实现“创新雅口、品质枢纽”的建设目标，，，，，建设者们弘扬“工匠精神”，，，，，创造出了一系列省内、国内、业内领先的施工工艺↓↓↓

“三区”“两场”标准化建设成果处于水运工程领先地位；；；；；；粉细砂大型围堰快速施工技术入选交通运输部十大技术创新成果；；；；；；浮式系船柱一次浇筑工艺属国内首创；；；；；；闸室墙大模板整体浇筑工艺在全省首用；；；；；；长螺旋钻孔压灌桩地基处理在汉江枢纽建设中首用，，，，，塑性防渗墙标准化技术成果得到了大范围推广应用……

今天，，，，，这座着力打造的汉江首个楚韵枢纽经过建设者们2100多个日夜不懈奋战，，，，，用77万m?混凝土、3.9万吨钢筋浇筑了汉江中游最强壮的航运枢纽。。。。。。烟波浩渺中，，，，，雅口航运枢纽如一条钢筋铁骨的银龙，，，，，盘游于汉江之中。。。。。。

“不仅要打造最具文化特色、最牢固的航运枢纽，，，，，还有体现最智慧、最绿色、高科技含量的水利工程。。。。。。”谢红说。。。。。。

在坝区，，，，，一条长达600米蜿蜒曲折仿生鱼道显得特别醒目。。。。。。鱼道用卵石、砾石、水草布置，，，，，面积达1.5万平米。。。。。。

据介绍，，，，，这是汉江上首条仿生态鱼道。。。。。。为把生态环保理念贯穿于工程建设全过程。。。。。。经过多次科研试验，，，，，模仿自然环境下鱼类的洄游状态，，，，，让鱼类能顺利通过枢纽洄游到上游河段生活繁殖，，，，，从而保唬�；；；；び憷辔镏盅有！！�。。。

同时，，，，，配套设置鱼类增殖放流站，，，，，计划每年培育放流鱼苗350万尾，，，，，极大程度保唬�；；；；ち撕航胶狻！！�。。。

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雅口枢纽建成后，，，，，其社会价值显而易见↓↓↓

蓄水后形成湿地，，，，，吸引黑灌、中华秋沙鸭、白鹭等215种鸟类来此繁衍生息，，，，，促进了汉江流域生态多样化发展。。。。。。

据介绍，，，，，雅口航运枢纽总投资33.5亿元，，，，，其中鱼道工程、增殖站工程、景观及绿化、环境保唬�；；；；すこ獭⑺帘３帧⒑航邢掠胃闪魈菁读仙鞫取⒐闵枋┬Ч拦赖然繁ＫＭ度牍�1.2亿元，，，，，占总投资3.6%。。。。。。

雅口航运枢纽建成后，，，，，带来的航运和发电经济效益充分显现↓↓↓

自2019年底船闸通航以来，，，，，截至2023年6月，，，，，安全通航1280天，，，，，累计服务船舶近1300艘。。。。。。经测算，，，，，累计节省燃油3000余吨，，，，，有效减少对石油和煤炭等不可再生资源的消耗。。。。。。

自2022年1月电站首台机组发电以来，，，，，截至2023年6月，，，，，累计发电达3.9亿度。。。。。。经测算，，，，，可替代12.53万吨标准煤，，，，，累计减少CO2排放32.83万吨。。。。。。

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”雅口航运枢纽的建设，，，，，可使上游库区52.6km河段航道等级由500吨提升至1000吨，，，，，提升湖北内河航运能力，，，，，补齐汉江流域综合运输体系中的水运‘短板’。。。。。。枢纽建成后可自流灌溉农田8万亩，，，，，年平均发电量为2.52亿度，，，，，可改善襄阳地区电力供应紧张局面，，，，，对襄阳市特别是宜城市国民经济和社会发展将起到重要的推动作用。。。。。。”湖北ladbrokes立博雅口航运枢纽有限公司总经理谢红说。。。。。。

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